Важная информация
АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ
За прошедший год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с предыдущим годом. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.
11845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.
Судостроение — отрасль производящая постройку судов всех типов и назначений. Являясь сложной машиностроительной отраслью производства, судостроение объединяет не только предприятия, осуществляющие непосредственную постройку судов, но и предприятия, производящие комплектующие изделия для строящихся судов.
Продукция судостроительных предприятий (конечная продукция всей отрасли промышленности) — суда всех типов и назначений. В связи с большим разнообразием гражданских типов судов, их принято классифицировать по следующим признакам.
| Гражданские суда | |||
|
По основному назначению: |
По району плавания: |
По способу движения: |
По роду основного материала корпуса: |
|
a) транспортные; b) промысловые; c) технического флота; d) экспедиционно-исследовательские; e) санитарные; f) спасательные; g) службы связи; h) спортивные |
a) морские; b) рейдовые; c) речные; d) озерные |
a) самоходные; b) несамоходные; |
a) стальные; b) железобетонные; c) алюминиевые; d) пластмассовые; e) деревянные; f) композитные (корпуса их составлены из металла и дерева или из металла и пластмасс) |
В зависимости от типов и технических характеристик судов, намечаемых к постройке, ведется проектирование и сооружение судостроительных заводов.
Особенностью основных средств производства судостроительных предприятий является наличие специальных гидротехнических сооружений (стапелей, доков, слипов, наливных камер, причальных линий и т.п.).
В табл. 1 приведены данные о структуре основных фондов судостроительного и машиностроительного предприятий, из которой видно, что удельное значение сооружений в стоимости основных фондов на судостроительных предприятиях примерно в 10 раз больше, чем на машиностроительных. Особенностью гидротехнических сооружений на судостроительных заводах, помимо их высокой стоимости, является то, что они в значительной мере определяют метод постройки судов и технический уровень средств производства судостроительного предприятия.
| Виды основных фондов | Удельное значение в стоимости фондов предприятий, % | |
| Судостроительные | Машиностроительные | |
|
Здания | 30 | 34 |
|
Сооружения | 31 | 3 |
|
Оборудование | 34 | 60 |
|
Инструмент и инвентарь | 5 | 3 |