Важная информация
АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ
За прошедший год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с предыдущим годом. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.
11845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.
С помощью графика цикла определяем цикл производства, то есть время от начала первой до конца последней операции. Исходные данные:
оптимальная действительная программа разборки двигателя ЗМЗ-53. 
фонд времени; 
=2001.
Построение производим в следующем порядке:
Определим такт производства:
В заготовленную форму графика заносим наименование операций в соответствии с принятой схемой технологического процесса, разряд работ и их трудоёмкость. Расчетное кол-во рабочих по каждому рабочему месту определяем по формуле /11/
(1.8)
где 
количество расчетных рабочих. Т-трудоемкость операции;
Принятое число рабочих устанавливаем на основании комплектования рабочих мест в отделении по признаку сходимости выполненных операций до наиболее полной загрузке рабочего. При этом недогрузка допускается порядка 5%, перегрузка 10-15%. По каждому посту подсчитывают загрузку рабочего:
(1.9)
где 
принятое количество рабочих; Продолжительность каждой операции находят как частное от деления трудоемкости работ на принятое количество рабочих и откладывают в масштабе в виде отрезков прямой.
- Цикл производства t определяется как время от начала первой, до конца последней операции: t=1,95ч.
- Фронт работ (число машин одновременно находящихся в ремонте):
-
Для обоснования метода ремонта определяем коэффициент последовательности и параллельности работ.
; 
трудоемкость последовательных работ. 
1,39чел.ч.
где 
=3,37чел.ч; 
где 
- трудоемкость параллельных работ; =1,98 чел.ч. 
Так как 
=0,58, 
то принимаем поточно-узловой метод ремонта.