История и современность транспортной отрасли

Первый успешный прыжок с парашютом из самолета был совершен капитаном армии США Альбертом Берри в 1912 г. К концу Первой мировой войны парашю­ты стали обязательны для летчиков и экипажей самолетов. Во Второй мировой войне парашюты активно использовались для высадки десанта, поставки продо­вольствия и оружия партизанам, заброски агентов на территорию противника. Се­годня на парашютах сбрасывается даже тяжелая военная техника. Отметим еще раз, что в гражданской авиации при перевозке пассажиров парашюты не приме­няются и отсутствуют на борту в принципе.

Форма и конструкция купола парашютов различны (круглые, треугольные, сек­ционные и иные). Известны конструкции из лент, отдельных секций, с отверсти­ями в куполе для прохождения воздуха и иные для придания стабильности поле­та и транспортировки тяжелых грузов или торможения летательных аппаратов при посадке. Важно, чтобы стропы, на которых подвешен парашютист, или груз не спутались и позволяли их натяжением управлять спуском. Среди многих упраж­нений есть и прыжки на точность приземления.

Парашютинг parachuting или skydiving стал популярным спортом parafoils, меж­дународные соревнования проводятся с 1950 г. Создана Федерация парашютного спорта. Активно участвуют военнослужащие, молодежь и даже инвалиды. Наибо­лее массовые прыжки совершаются с высоты 3000 м. На авиационных шоу, пра­здниках или на военных учениях культивируются массовые прыжки до 500—1200 человек одновременно. При прыжках с большой высоты можно раскрыть пара­шют не сразу, а совершить довольно протяженный свободный полет. При прыж­ке с высоты 5 км свободный полет может длиться несколько минут. Зарегистри­рован вынужденный прыжок летчиков с парашютом с высоты 17 км. С воздушно­го шара был совершен прыжок с высоты 31 км. Разработаны приемы управления свободным падением и приемы воздушной акробатики в свободном полете, в том числе в группе. Практикуются затяжные прыжки тандемом. Обычно прыжок тан­демом с высоты 3500 м с инструктором на управляемом парашюте с круглым ку­полом совершают начинающие — наиболее популярное и безопасное развлечение. Есть особый вид прыжков с малой высоты (например, 800 м) с принудительным раскрытием парашюта.

Парашют используется для высадки групп туристов в труднодоступные районы, например, на Северный Полюс, а также спасателей. Прыжки с парашютом — рас­пространенный спорт и развлечение. Прыгают молодые и старые. Самый пожи­лой парашютист совершил прыжок в возрасте 95 лет. Женщины, хотя и живут дольше мужчин, но в старости ведут себя более скромно.

Прыжки с парашютом осуществляются не только с самолетов, но и высоких об­рывов и горных склонов. Известен парный прыжок с горного склона с высоты 5 км. Более примитивным и доступным является использование полета на парашю­те с буксировкой за катером. Парашютист на спину может привязать легкий мо­торчик и тогда получится парамотор. При наличии мощных потоков воздуха на ларамоторе можно совершить протяженный полет.

Прыжки с парашютом далеко не дешевое развлечение. Прыгнуть разок без ин­структора стоит около 2000 тг., аренда снаряжения еще 1000тг., прыжок в танде­ме с инструктором 4000 руб. Обучение, даже самое краткосрочное, от 100 USD. Элитный костюм 150—300 USD и более, собственный парашют до 5000 USD. Це­ны, разумеется, зависят от престижности фирмы и предела не имеют.

Дельтаплан

В конце XX века был изобретен и быстро обрел популярность дельтаплан hang gliding. Легкое крыло дельтавидной формы (10—15 м) из прочной ткани, натянутое на каркас из алюминиевых труб, позволяет пилоту, подвешенному на тросах под крылом совершать длительные полеты в воздухе, используя подъемную силу вос­ходящих потоков воздуха. Изменение конфигурации крыла и положения тела пи­лота позволяет регулировать направление полета. Обычно старт дельтаплана осу­ществляется с высокой горы, возможен разгон с земли или воды с помощью бук­сировки автомобилем или катером. С 1974 г. проводится чемпионат мира по дельтапланеризму. Самый протяженный полет по прямой на дельтаплане состав­ляет почти 500 км, этот пролет совершил в 1994 г. Ларри Тюдор (США), для жен­щин это расстояние несколько меньше — около 335 км. На дельтаплане можно подняться в воздух до высоты 4,3 км.